L’ONT et le service du contrôle technique: La magouille à ciel ouvert

A l’Office National des Transports (ONT) et au service de contrôle technique,on ne s’en cache même plus : les usagers, pour disposer du fameux sésame, sont rackettés au vu et au su de tous. Dans l’un comme dans l’autre service, la magouille se fait à ciel ouvert. On ne s’en cache plus même plus. Après la sortie de leurs bordereaux, les transitaires se rendent à l’ONT pour parachever les formalités de dédouanement ou de transfert des cartes crises. Là, la plaie frôle la gangrène. Car, rien ne se fait sans « jeter quelque chose à terre », comme dirait feu Jean Miché Kankan, le comédien Camerounais. Selon un déclarant-transitaire, rencontré sur place, à l’ONT, c’est la règle du jeu. Même pour avoir son dossier, il faut payer de l’argent aux agents pour qu’ils te rendent ton dossier, poursuit-il. Et un autre d’ajouter: « c’est devenu normal à l’ONT. Car, même les secrétaires réclament des pots-de-vin pour l’acheminement des dossiers à la signature. Il faut payer entre 2000 et 5000 FCFA pour qu’un dossier soit signé dans les temps réglementaires à l’ONT ». Pour ce propriétaire de voiture,  chaque agent, dit-il, « veut avoir sa part du gâteau ». Après tout cela, le déclarant se retrouve au service en charge du contrôle technique des véhicules à Sogoniko (Mali-Technic System). Au niveau de cette structure, c’est le comble. La magouille a franchi le seuil de l’inadmissible. Il faut, en plus, des frais réglementaires, payer entre 3000 et 5000  FCFA aux agents pour que votre véhicule bénéficie du fameux « coupon rosé ». Il existe une sorte de deal entre les agents et les déclarants-transitaires. Aux frais règlementaires s’ajoutent les frais non règlementaires : les dessous de table. Sans oublier la taxe de l’ANASER, devenue obligatoire au service de contrôle technique. Décidément, la magouille a de beaux jours devant elle. Dieudonné Diama